2070如何記住沿途所有車站

　谷歌網頁翻譯：「我期待著每個月和媽媽一起去一次銀座三越。由於我住在中野區的鍋屋橫丁，所以可以搭乘丸之內線地鐵到銀座站，而不需要換車。我很喜歡車內揚聲器獨特的廣播，雖然我會開玩笑地模仿它們，但最終我還是記住了從新中野到銀座的所有車站的名字。」二〇二頁

　小時候火車上沒有廣播，往返板橋和員林之間，多是坐對號快車，也就是沒有冷氣、塑膠皮椅非絨布座椅的自強號，沿途停靠站甚至比自強號少，我是如何記住沿途各站的名稱呢。

　有停靠的車站當然是沒問題，月台上有指示牌，有些柱子也會漆上站名。那麼過站不停的時候，就只能靠眼力了。火車通過月台的時候，如果柱子沒有漆上站名，那麼有兩次機會，接近月台頭尾處各有一張指示牌，於高速行駛的火車上瞬間辨識站名。

　如何知道火車快進站駛入月台呢，分岔的鐵軌會變多，火車的震動模式會改變，就知道要注意力集中，瞄準月台。

　如果沒看清楚呢，那就回程時再特別注意，或下一次往返搭乘時再特別留意。就這樣坐不到幾次火車，沿途的站名全部背起來了。

　今年常有機會坐火車到台中，想起小時候的這些事，於是依樣畫葫蘆試看看，結果竟然完全看不清楚站名，大部分的站。真是令我驚訝，怎麼會這樣呢。

　可能的原因：一、年紀大了視力退化反應速度慢，二、普悠瑪號速度快到讓我看不清楚，通過月台時也沒有減速，三、車站月台佈局線路調整過，只能看近身月台指示牌，沒有遠方月台的可以看。

　對號快車可以把窗戶打開，頭探出去吹風，迎面看不清楚的，駛離時再看一次，也增加不少辨識率。

　小時候坐火車，我總是望著窗外的風景，連夜間坐車也是如此。現在的小朋友似乎少了這樣的樂趣，不是滑手機打電動看卡通，就是在睡覺。