唉呀呀呀呀
還是沒有因緣自行打通任督二脈
終究得靠這位書法家的開示
「道路有三種：海上航路、沙漠商路、陸路前兩種天然形成，陸路則需要人力開拓出來都市是個別的點，連結都市之陸路則為線」
訊息的質與量真是大啊
首先海上航路是二維平面
只要有船再順著海流就可以到很遠的地方
沙漠商路也是一樣只要有駱駝也可以輕易穿越
更別提草原上只要有馬匹也可以到很遠的地方
大海、沙漠、草原都是天然的二維道路
漁獵民、遊牧民能到很遠的地方
自是見聞廣博文明先進
唯一農暇期間冬天要過年
外面冷颼颼跑也跑不遠
彷彿跟定點植物一樣沒見過世面
背叛神進入異教農耕地的翻牆遊牧民
吃土著農耕民的血汗之餘
開始圍牆建家建國
圍小牆建自家王府圍大牆建國圍長城則建中華
從殷商周春秋戰國到秦依此過程建成中華
遊牧民翻牆後降唯的不只音樂繪畫時間感而已
連交通訊息的通道也從二維降至一維
只種田被綁在土地上是無法生出什麼文明的
美索不達米亞、埃及、印度、中華
號稱四大古文明
都是鄰接著沙漠與草原的農耕地
都是靠翻牆遊牧民帶進所有的發明技術知識
而後這些翻牆遊牧民同化而後自稱為農耕族
P.S.
不知是否與華國洗腦有關
一直以來我都誤以為沙漠交通比農耕交通困難
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