「乘坐特急列車來往東京大阪間的商務人士完全不會進一步認識沿線各地旅途中要不是打瞌睡就是翻雜誌頂多只會記得停靠的大站名字」
寫這段話的時候新幹線還沒開通
現在的話主要活動是沿途滑手機
我到大學畢業以前
坐火車只有普通、平快、對號三種
普通車每站停平快車幾乎每站停票價同普通車
對號車有位子坐有泡茶水(我從來沒喝過)
這三種車廂一模一樣窗戶可以打開
沒有冷氣天花板裝有旋轉風扇
對號車票價貴一些只停各縣市大站
唯一的例外是國一下從員林轉學到板橋時
搭乘了窗戶密閉有冷氣的復興號趕著隔天上學
搭乘更高級的莒光號自強號則是大學畢業後當兵時
所以我小時候就會記住沿線的所有站名
然而也沒什麼機會下車出站
開始在田野農村鄉下車站附近走走逛逛的時候
已經是不當上班族之後的事了
-------------------------------------------------
我的養豬人生，是從這裡開始的。
今天阿母提議換個地方，改到火車站附近吃養豬。坐好之後，阿母已經開始取菜，我望著窗外對面的火車站，想起了25年前的往事。
當時服役前先在岡山的通校訓練。禮拜六中午放假，馬上就坐火車回到板橋。隔天禮拜天收假前，都會跟阿母一起坐公車到台北火車站對面，與現在同一棟建築、同一層樓、同樣的窗邊，吃完養豬，然後坐火車南下。
阿母擔心軍中伙食量不夠，或者我的胃口不佳，每個禮拜都會帶我來這裡進補，然後再回到集中營。如此持續了約3個月。
記得當時是希爾頓飯店，之後又換了好幾家，現在是凱撒。那時國人飲食習慣尚未西化，禮拜天中午不必訂位也沒問題，隨到隨吃。
吃完養豬，固定坐2點的自強號到台南，再轉車到岡山。如果沒有座位，則改為1點55的復興號直接到岡山。後來不管有沒有座位，都搭自強號，當時體力好，連續站3個半小時也不覺得累，肚子撐著，站立消化。
數年後，除了星級飯店以外，其他的養豬式餐廳也越來越多，國人接受度也提高，養豬成了全民運動好一陣子。現在假日如果沒預定的話，有座位的機率不高。
又吃了令人回憶的一餐。
(2015年記事)
沒有留言:
張貼留言